起重机车轮锻件热处理前的检查有哪些？
2024-06-06
起重机车轮锻件热处理前的检查是锻件成形工序结束后，对其表面质量、外形尺寸是否符和技术条件、锻件图和工艺卡片规定的成品的预先检査工序。貝体检査应注意以下几方面： 起重机车轮锻件外观应无裂纹，无影响热处理质量的锈斑、氧化皮及碰伤等缺陷。 起
起重机车轮锻件热处理前的检查是锻件成形工序结束后，对其表面质量、外形尺寸是否符和技术条件、锻件图和工艺卡片规定的成品的预先检査工序。貝体检査应注意以下几方面： 起重机车轮锻件外观应无裂纹，无影响热处理质量的锈斑、氧化皮及碰伤等缺陷。 起
选用质量可靠的原材料是保证起重机车轮锻件质量的先决条件。决定原材料质量的主要环节在于材料的熔炼、铸锭、半成品加工。起重机车轮锻件用的原材料，其技术要求可概括为以下几个方面： 化学成分：材料中的合金元素、有害杂质元素、气体和残余元素的含量，应
锻热淬火是指在热锻后立即入淬火介质以获得淬火组织的一种把锻造和淬火结合在一起的工艺。影响锻热淬火锻件性能的因素是很多的，例如锻造加热温度、锻造温度、终锻温度、终锻后至淬火停留时间、淬火介质及其温度、回火温度及形变量等。1.锻造温度。为了提高锻热淬火件
锻造齿轮锻件的显微组织显示方法可分为化学试剂浸蚀法、电解腐蚀法、气相沉积法、氧化法及恒电位浸蚀法等。因为锻造齿轮用钢多为各种合金结构钢和不锈钢类型的材料，所以，经常选用的浸蚀方法为化学试剂浸蚀法和电解浸蚀法。今天我们来看看它的化学试剂浸蚀法。
起重机车轮主要运用于门方式起重机、桥式起重机、矿山机械等。常用车轮锻件材质：60#、65Mn、42CrMo。起重机车轮打孔的基本方法有以下几点：一、冲子打孔：这种方法是在坯料上用小冲子先冲一个孔，再用较大的冲子冲一下，可将孔冲大一些，逐步将孔冲到客户
锻件冷却是锻造工艺过程中必不可少的工序。生产中由于锻后冷却不当，常使授件翘曲，表面硬度升高，甚至产生裂纹。为保证锻件质量，锻件常用的锻后冷却方法有以下几种： 空冷：将锻后的车轮锻件放在空气中冷却（但放置锻件的地方不应有强烈的气流并且应保持干
车轮锻件的样式和尺寸应合乎锻件图的规定。锻件图上规定的机器加工余量及余块，按GB/T15826.1-1995锤上钢质解放锻件机器加工余量普通要求、GB/T12362-1990尺度规定确定。 车轮锻件表面若有裂纹、折叠、锻伤、夹层、结疤、夹渣
起重机车轮是用来支撑起重机与载荷，并在轨道上使门式起重机来回运行的装置。轨道足遭受门式起重机车轮的轮压，并疏导起重机车轮锻件运转。起重机常用的轨道有四种，即起重机专一使用钢轨、铁路钢轨、方钢轨道与T字钢轨道。 起重机车轮按踏面内容可分为圆柱
作用在起重机上的外载荷有起升载荷、起重机自重载荷、不稳定运动时的动载荷、风载荷、坡度载荷、通过不平的轨道接头时的冲击载荷、车轮锻件侧向载荷、碰撞载荷、安装和运输载荷以及某些工艺载荷等。 由于起重机的外载荷种类很多而且变化不定，因此在进行设计计
