起重机车轮锻件常用的冷却方法是什么？
2024-10-18 14:42:24
锻件的冷却是指锻件从终锻温度至室温的冷却。冷却方式选择不当，可能由于应力过大产生裂纹、网状碳化物和白点而影响产品质量，甚至使锻件报废。所以我们对待不同的锻件要选择相应的冷却方法，接下来是锻件的几种冷却方法。 喷雾冷却。利用风机的风把从水管流
锻件的冷却是指锻件从终锻温度至室温的冷却。冷却方式选择不当，可能由于应力过大产生裂纹、网状碳化物和白点而影响产品质量，甚至使锻件报废。所以我们对待不同的锻件要选择相应的冷却方法，接下来是锻件的几种冷却方法。 喷雾冷却。利用风机的风把从水管流
起重机车轮锻件原材料高合金钢的锻造性能与碳素结构钢相比，高合金钢的锻造性能有下列特点。 一、变形抗力大，硬化倾向性大 高合金钢在锻造温度下的变形抗力比碳钢甚至普通合金结构钢高好几倍，对于高温合金竟高达5~8倍。而且随着变形程度的增加变形
锻件根据钢种和工艺要求不同，常采用以下热处理方法：退火、正火、调质、淬火与低温回火、淬火与时效等。接下来我们分别来看看具体是怎么样得呢： 退火：锻件退火工艺有完全退火、球化退火、低温退火和等温退火等多种形式，需根据起重机车轮锻件材质和变形情
今天我们来了解一下起重机车轮锻件自由锻工艺规程，按照以下步骤，严格遵守，可以很大的提高起重机车轮锻件的质量。 起重机车轮锻件图的制订和绘制：起重机车轮锻件图是编制锻造工艺、设计工具、指导生产和验收车轮锻件的主要依据，也是与后续机械加工工艺有
起重机车轮锻件在冷却过程中如果有相变发生，会产生组织应力。与加热时相同，组织应力也是由于相变前后组织的比容发生变化，并且外层和心部相变先后不同引起的。 以起重机车轮锻件在冷却过程中发生马氏体转变为例，随着锻件温度降低，外层开始马氏体转变。马
【产品名称】：60#岸边起重机车轮锻造件【执行标准】：美标、日标、中标、非标等。【产品特点】：锻造加工、价格透明、尺寸合格。【产品规格】：可按客户所提供图纸及要求生产。【质量承诺】：如有锻件质量问题，经过检验确实属于锻件的问题，我们来解决。【产品优势
