每种锻件都需要经过详细的图纸设计再进行生产锻造加工，所以起重机车轮也一样，也得经过设计图纸确定起重机车轮的具体操作流程才能进行下一步的生产加工，那么我们就来看看起重机车轮的图纸是怎么设计的。
起重机车轮运行机构车轮的水平偏斜值是起重机重要的技术参数，偏斜值超差会造成啃轨，增大运行阻力，产生振动和噪音，加剧轨道和车轮磨损，大大降低起重机使用寿命，所以各类起重机车轮制造技术条件都要对车轮水平偏斜规定允许的数值。
车轮组结构：应用中控制运行机构车轮水平偏斜值主要是根据不同的产品结构采取相应的技术措施。比较常用、工艺措施也相对简单的设计结构是：将车轮装配到支架上组成车轮组，例如角型轴承箱车轮组和台车式45°剖分轴承箱车轮组，在起重机主结构上，安装调整车轮水平偏斜合适后固定。
因此，锻造加工一件锻件，就得先有图纸设计，设计图纸对起重机车轮的生产起着至关重要的作用。
