1.锻造裂纹的鉴别：
鉴别起重机车轮裂纹形成的原因，应首先了解工艺过程，以便找出裂纹形成的客观条件，其次应当观察裂纹本身的状态，然后再进行必要的有针对性的显微组织分析，微区成分分析。
对于产生龟裂的起重机车轮，粗略分析可能是：①由于过烧；②由于易溶金属渗人基体金属；③应力腐蚀裂纹；④起重机车轮表面严重脱碳。这可以从工艺过程调查和组织分析中进一步判别。
2.防止裂纹产生的对策：
（1）提高静水压力的数值。
裂纹的产生与受力情况和材料的塑性有关，塑性是材料的一种状态，它不仅取决于变形物体的组织结构，而且还取决于变形的外部条件（包括应力状态、变 形温度和变形速度应力状态的影响在有些文献中用静水压力来衡量。
（2）严格控制变形温度。
变形温度对材料的塑性有重要影响，温度低，冷变形硬化严重，塑性下降；温度过高，易过热、过烧。因此，应当保证在起重机车轮变形过程中，能够充分地进行再结晶，并尽可能在单相的状态下变形。
(3)采用合适的应变速度
应变速度对于低塑性材料有很大的影响，应根据具体材料选用合适的锻造设备。
(4)必要时需进行中间退火
冷变形程度过大时往往易引起开裂，需要屮间退火，以消除硬化和变形所引起的部分缺陷。
(5)釆用热压变形
热变形时通常由于再结晶过程能顺利进行等原因，使变形引起的缺陷部分地得到消除，因而使塑性有所提高。
(6)改善坯料的组织
为提高材料的塑性，从组织上砬避免晶界上出现低熔点物质和脆性化合物。
(7)采用高温均匀化
高温均匀化可以改善组织的不均匀性，提高材料的塑性。
