车轮锻件自由锻工艺规程包含以下内容：
1.根据零件图绘制车轮锻件图；
2.确定坯料的质量和尺寸；
3.制订变形工艺及选用工具；
4.选择设备吨位；
5.确定锻造温度范围，制订坯料加热和车轮锻件冷却规范；
6.制订车轮锻件热处理规范；
7.提出车轮锻件的技术条件和检验要求；
8.填写工艺规程卡片等。
以下我们具体来看看它们分别的步骤：
一、车轮锻件图的制订和绘制：
车轮锻件图是编制锻造工艺、设计工具、指导生产和验收车轮锻件的主要依据，也是与后续机械加工工艺有关的技术资料。它是在零件图的基础上考虑了加工余量、锻件公差、锻造余块、检验试样及工艺夹头等因素绘制而成。
二、坯料质量和尺寸的确定：
（1）车轮锻件自由锻用原材料有两种：一种是钢材、钢坯；另一种是钢锭。
（2）坯料尺寸的确定：
坯料尺寸与锻件成形工序有关，采用的工序不同，计算坯料尺寸的方法也不同。
三、变形工艺过程的制订：
制订变形工艺过程的内容有：车轮锻件成形必须采用的基本工序、辅助工序和修整工序，以及各变形工序的顺序和中间坯料尺寸等。
制订变形工艺是编制自由锻工艺规程***重要的部分。对于同一锻件，不同的工艺规程会产生不同的效果。有的能使变形过程工序少、时间短，并能保证车轮锻件的各部分尺寸；而有的则相反，不仅工序多，耗时多，而且车轮锻件尺寸也较难保证。
四、锻造比的确定：
锻造比（简称锻比）是表示车轮锻件变形程度的一种方法，也是保证车轮锻件质量的一个重要指标。锻比的大小能反映锻造对车轮锻件组织和力学性能的影响。
五、自由锻造设备吨位计算与选择：
自由锻常用设备为锻锤和水压机。这类设备虽无过载损坏问题，但若设备吨位选得过小，则锻件内部锻不透，而且生产效率低；反之，若设备吨位选得过大，不仅浪费动力，而且由于大设备的工作速度低，同样也影响生产率和锻件成本。因此，正确选择锻造设备吨位是编制工艺规程的重要环节之一。
以上这些就是锻造车轮锻件的生产过程，按照以上工序，严格遵守，这样就保证了车轮锻件的质量。
